Manutenzione estiva dell'escavatore, tenere lontano dai guasti dovuti alle alte temperature -termosifone
L'ambiente di lavoro degli escavatori è duro e le alte temperature possono influire sulle prestazioni della macchina.Tuttavia, una temperatura elevata può influire anche sulla durata della macchina.La temperatura di lavoro è fondamentale per gli escavatori.La generazione di calore degli escavatori assume principalmente le seguenti forme:
Il calore generato dalla combustione del carburante del motore 01;
02 L'olio idraulico genera calore che può essere convertito in energia di pressione nel sistema idraulico;
03 Calore da attrito generato dalla trasmissione idraulica e da altre trasmissioni durante il movimento;
04 Calore derivante dalla luce solare.
Tra le principali fonti di calore degli escavatori, la combustione del carburante del motore rappresenta circa il 73%, l'energia idraulica e la trasmissione generano circa il 25% e la luce solare circa il 2%.
Con l'avvicinarsi della torrida estate, conosciamo i principali radiatori presenti sugli escavatori:
① Radiatore del liquido di raffreddamento
Funzione: regolando la temperatura dell'antigelo del mezzo di raffreddamento del motore attraverso l'aria, il motore può funzionare entro un intervallo di temperatura appropriato in diverse condizioni operative, prevenendo il surriscaldamento o il raffreddamento eccessivo.
Effetto: in caso di surriscaldamento, i componenti mobili del motore si espanderanno a causa dell'elevata temperatura, danneggiando il loro normale gioco di accoppiamento, con conseguenti guasti e inceppamenti alle alte temperature;La resistenza meccanica di ciascun componente viene ridotta o addirittura danneggiata a causa dell'elevata temperatura;Durante il funzionamento del motore, le alte temperature possono portare ad una diminuzione del volume di aspirazione e persino a una combustione anomala, con conseguente diminuzione della potenza del motore e degli indicatori economici.Pertanto, il motore non può funzionare in condizioni di surriscaldamento.Se fa troppo freddo, la perdita di dissipazione del calore aumenta, la viscosità dell'olio è elevata e la perdita di potenza per attrito è elevata, con conseguente diminuzione della potenza del motore e degli indicatori economici.Pertanto, il motore non può funzionare in condizioni sottoraffreddate.
② Radiatore dell'olio idraulico
Funzione: utilizzando l'aria, la temperatura dell'olio idraulico può essere bilanciata entro un intervallo ideale durante il funzionamento continuo e il sistema idraulico può riscaldarsi rapidamente quando messo in funzione a freddo, raggiungendo il normale intervallo di temperatura operativa dell'olio idraulico.
Impatto: Il funzionamento dell'impianto idraulico a temperature eccessivamente elevate può causare il deterioramento dell'olio idraulico, la produzione di residui di olio e il distacco del rivestimento dei componenti idraulici, con conseguente blocco della porta dell'acceleratore.Quando la temperatura aumenta, la viscosità e il potere lubrificante dell'olio idraulico diminuiranno, riducendo notevolmente la durata operativa dei componenti idraulici.Guarnizioni, riempitivi, tubi flessibili, filtri dell'olio e altri componenti dei sistemi idraulici hanno un determinato intervallo di temperature di esercizio.Una temperatura eccessiva dell'olio idraulico può accelerarne l'invecchiamento e il guasto.Pertanto è importante far funzionare l'impianto idraulico alla temperatura operativa impostata.
③Intercooler
Funzione: raffreddamento dell'aria aspirata ad alta temperatura dopo la turbocompressione a una temperatura sufficientemente bassa attraverso l'aria per soddisfare i requisiti delle normative sulle emissioni, migliorando al tempo stesso le prestazioni e l'economia della potenza del motore.
Impatto: il turbocompressore è azionato dai gas di scarico del motore e la temperatura di scarico del motore raggiunge migliaia di gradi.Il calore viene trasferito al lato del turbocompressore, provocando un aumento della temperatura di aspirazione.L'aria compressa attraverso il turbocompressore provoca anche un aumento della temperatura di aspirazione.L'elevata temperatura dell'aria aspirata può causare la detonazione del motore, con conseguenti effetti negativi come la riduzione dell'effetto della turbocompressione e una breve durata del motore.
④ Condensatore dell'aria condizionata
Funzione: il gas refrigerante ad alta temperatura e alta pressione proveniente dal compressore è costretto a liquefarsi e diventare liquido ad alta temperatura e alta pressione attraverso il raffreddamento tramite la ventola del radiatore o la ventola del condensatore.
Orario di pubblicazione: 25 luglio 2023