Sta facendo freddo, ricorda di dare al tuo carrello elevatore un "grande esame fisico"。

Sta facendo freddo, ricorda di dare al tuo carrello elevatore un "grande esame fisico"

Con l'avvicinarsi dell'inverno, i carrelli elevatori dovranno affrontare di nuovo la prova di basse temperature e freddo estremo. Come prendersi cura del tuo carrello elevatore in sicurezza durante l'inverno? È essenziale una visita medica invernale completa.

Progetto 1: motore

 Controllare se l'olio, il liquido di raffreddamento e il livello di batteria iniziano sono normali.

 È la potenza del motore, il suono e lo scarico normale ed è il motore che inizia normalmente.

Controllare il sistema di raffreddamento: verificare se la cinghia della ventola di raffreddamento è serrata e se le lame della ventola sono intatte; Controlla se c'è qualche blocco sull'aspetto del radiatore; Controllare se la via navigabile è bloccata, collegare l'acqua dall'ingresso e determinare se è bloccato in base alle dimensioni del flusso d'acqua all'uscita.

Controllare la cintura di distribuzione per crepe, usura e invecchiamento. Se ce ne sono, dovrebbero essere sostituiti in modo tempestivo per evitare di danneggiare il blocco cilindro.

Progetto 2: sistema idraulico

Controllare se il livello dell'olio idraulico è normale e la forcella deve essere in uno stato completamente ridotto durante l'ispezione.

Controllare se tutti i componenti idraulici funzionano senza intoppi e se la velocità è normale.

Verificare la perdita di olio in componenti come tubi olio, valvole a più via e cilindri dell'olio.

Progetto 3: aggiornamento del sistema

 Controllare se la scanalatura del telaio della porta è usurata e se il telaio della porta trema. Se il divario è troppo grande, è necessario installare una guarnizione di regolazione.

Controllare la quantità di allungamento della catena per determinare se la lunghezza della catena è normale.

Controlla se lo spessore della forcella rientra nell'intervallo. Se lo spessore della radice della forcella è inferiore al 90% dello spessore laterale (spessore di fabbrica originale), si consiglia di sostituirlo in modo tempestivo.

Progetto 4: sterzo e ruote

Controllare il motivo e l'usura del pneumatico, controllare e regolare la pressione dei pneumatici per i pneumatici pneumatici.

Controllare i dadi e la coppia dei pneumatici.

Controllare se i cuscinetti della noccia di sterzo e i cuscinetti del mozzo della ruota sono usurati o danneggiati (giudicati controllando visivamente se le gomme sono inclinate).

Progetto 5: motore

Controllare se la base del motore e la staffa sono allentate e se i collegamenti del filo del motore e le staffe sono normali.

Controllare se la spazzola in carbonio è usurata e se l'usura supera il limite: generalmente ispeziona visivamente, se necessario, utilizzare una pinza più vernica per misurare e verificare anche se l'elasticità della spazzola in carbonio è normale.

Pulizia del motore: se c'è un rivestimento per polvere, usa una pistola ad aria per la pulizia (fai attenzione a non sciacquare con l'acqua per evitare cortocircuiti).

Controllare se il ventilatore del motore funziona correttamente; Ci sono oggetti estranei intrecciati e se le lame sono danneggiate.

Progetto 6: sistema elettrico

Controllare tutti gli strumenti combinati, le corna, l'illuminazione, i tasti e gli interruttori ausiliari.

Controllare tutti i circuiti per allentamento, invecchiamento, indurimento, esposizione, ossidazione delle articolazioni e attrito con altri componenti.

Progetto 7: batteria

Batteria di stoccaggio

Controllare il livello del liquido della batteria e utilizzare un misuratore di densità professionale per misurare la densità dell'elettrolitico.

Controlla se i collegamenti polari positivi e negativi sono sicuri e se i tappi della batteria sono intatti.

Controllare e pulire la superficie della batteria e pulirla.

Batteria al litio

Controlla la scatola della batteria e mantieni la batteria asciutta e pulita.

Verificare che la superficie dell'interfaccia di ricarica sia pulita e che non ci siano particelle, polvere o altri detriti all'interno dell'interfaccia.

Controllare se i connettori della batteria sono sciolti o corrosi, pulirli e imprigionarli in modo tempestivo.

Controllare il livello della batteria per evitare una scarica eccessiva.

Progetto 8: sistema di frenatura

Controllare se si verifica una perdita nel cilindro del freno e se il livello del fluido del freno è normale e lo integra se necessario.

Controllare se lo spessore delle piastre di attrito del freno anteriore e posteriore è normale.

Controllare la corsa e l'effetto del freno a mano e regolare se necessario.


Tempo post: dicembre-28-2023