Suggerimenti per la manutenzione dell'escavatore invernale!
1 、 Scegli l'olio appropriato
Il carburante diesel aumenta di densità, viscosità e fluidità in ambienti freddi. Il carburante diesel non è facilmente disperso, con conseguente scarsa atomizzazione e combustione incompleta, portando ad un aumento del consumo di carburante e alla ridotta efficienza, che può influire sul potere e sull'economia dei motori diesel.
Pertanto, gli escavatori dovrebbero scegliere l'olio diesel leggero in inverno, che ha un basso punto di versamento e buone prestazioni di accensione. In generale, il punto di congelamento del diesel dovrebbe essere di circa 10 ℃ inferiore alla temperatura più bassa della stagione locale. Utilizzare diesel a 0 gradi o anche diesel a 30 gradi secondo necessità.
Quando la temperatura diminuisce, la viscosità dell'olio motore aumenta, la fluidità si deteriora e la forza di attrito aumenta, con conseguente aumento della resistenza alla rotazione dell'albero motore, aumento dell'usura dei pistoni e fodere del cilindro e difficoltà nell'avvio dei motori diesel.
Quando si seleziona il grasso lubrificante, quando la temperatura è alta, si consiglia di scegliere un grasso spesso con bassa perdita di evaporazione; In inverno, quando la temperatura è bassa, scegli oli con bassa viscosità e consistenza più sottile.
2 、 Non dimenticare di ricostituire l'acqua durante la manutenzione
Quando l'escavatore entra in inverno, è anche importante sostituire l'acqua di raffreddamento del motore con antigelo con un punto di congelamento inferiore per prevenire danni al rivestimento del cilindro e al radiatore. Se l'attrezzatura di escavatore viene interrotta per un periodo di tempo, è necessario svuotare l'acqua di raffreddamento all'interno del motore. Quando si scarica acqua, è importante fare attenzione a non scaricare l'acqua di raffreddamento troppo presto. Quando il corpo è esposto all'aria fredda ad alte temperature, può improvvisamente ridursi e rompersi facilmente.
Inoltre, l'acqua rimanente all'interno del corpo dovrebbe essere completamente drenata quando si drena per evitare il congelamento e l'espansione, che può causare la rottura del corpo.
3 、 Gli escavatori invernali devono anche fare "attività di preparazione"
Dopo che il motore diesel si avvia e ha preso fuoco, non mettere immediatamente l'escavatore nel funzionamento del carico. L'escavatore deve svolgere attività di preparazione di preriscaldamento.
Un motore diesel che non è stato acceso a lungo può sperimentare una grave usura a causa della sua bassa temperatura corporea e dell'alta viscosità dell'olio, rendendo difficile per l'olio lubrificare completamente le superfici di attrito delle parti in movimento del motore. Dopo aver avviato un motore diesel in inverno e aver preso fuoco, si consiglia di inattività per 3-5 minuti, quindi aumentare la velocità del motore, utilizzare il secchio e lasciare che il secchio e il bastone funzioni continuamente per un periodo di tempo. Quando la temperatura dell'acqua di raffreddamento raggiunge i 60 ℃ o superiore, metterlo in carico.
Presta attenzione al riscaldamento durante lo scavo
Che si tratti di costruzione invernale o arresto per la riparazione invernale, si dovrebbe prestare attenzione all'isolamento dei componenti chiave dell'attrezzatura.
Dopo il completamento dei lavori di costruzione invernali, le tende e le maniche isolanti devono essere coperte sul motore e, se necessario, le tende a bordo dovrebbero essere utilizzate per bloccare il vento davanti al radiatore. Alcuni motori sono dotati di radiatori di olio e l'interruttore di conversione deve essere trasformato nella posizione invernale a bassa temperatura per impedire che l'olio fluisca attraverso i radiatori dell'olio. Se l'escavatore smette di funzionare, prova a parcheggiarlo in un'area interna come un garage.
Tempo post: nov-10-2023