Il metodo di manutenzione dell'elemento filtro dell'olio idraulico

2.Quando si cambia l'olio idraulico, tuttoElementi filtro dell'olio idraulico(Elemento filtro di ritorno dell'olio, elemento del filtro di aspirazione dell'olio, elemento del filtro pilota) deve essere sostituito contemporaneamente, altrimenti è equivalente a non cambiare.

3.Identificare i gradi dell'olio idraulico. Gli oli idraulici di diversi gradi e marchi non devono essere miscelati, il che può reagire e deteriorarsi per produrre floc. Si consiglia di utilizzare l'olio specificato per questo escavatore.

4.Prima di fare rifornimento, è necessario installare l'elemento filtro di aspirazione dell'olio. L'ugello coperto dall'elemento filtro di aspirazione dell'olio porta direttamente alla pompa principale. Se vengono introdotte impurità, l'usura della pompa principale verrà accelerata e se è pesante, la pompa verrà avviata.

5.Aggiungi olio alla posizione standard. Di solito c'è un indicatore del livello dell'olio sul serbatoio dell'olio idraulico. Controllare l'indicatore. Presta attenzione alla modalità di parcheggio. Generalmente, tutti i cilindri a olio vengono ritirati, cioè il secchio sono completamente estesi e atterrati.

6.Dopo il rifornimento di carburante, presta attenzione allo scarico dell'aria dalla pompa principale. Altrimenti, l'intero veicolo non funzionerà temporaneamente, la pompa principale emetterà rumore anormale (esplosione sonora dell'aria) o la pompa principale sarà danneggiata dalla cavitazione. Il metodo di scarico dell'aria consente di allentare direttamente il giunto del tubo nella parte superiore della pompa principale e riempirlo direttamente.