Burro mescolato così, la manutenzione dell'escavatore non sarà male!

Burro mescolato così, la manutenzione dell'escavatore non sarà male!

(1)Da dove viene il termine burro?

 Il burro utilizzato nelle macchine edili è generalmente grasso a base di calcio o grasso a base di litio. A causa del suo colore dorato, che ricorda il burro utilizzato nella cucina occidentale, viene collettivamente chiamato burro.

(2)Perché è necessario imburrare un escavatore?

Se un escavatore viene trattato come un'articolazione del corpo durante il movimento, ovvero i bracci superiori e inferiori e la benna in dozzine di posizioni, si verificherà attrito. Quando gli escavatori lavorano con carichi pesanti, anche l'attrito dei relativi componenti è più intenso. Per garantire la sicurezza e la scorrevolezza dell'intero sistema di movimento dell'escavatore, è necessario aggiungere tempestivamente burro adeguato.

(3)Come si dovrebbe sbattere il burro?

1. Prima della manutenzione, ritrarre i bracci grandi e piccoli dell'escavatore e determinare la postura in base all'ambiente circostante. Se possibile, estendere completamente l'avambraccio.

2. Premere saldamente la testa della pistola per ingrassatore nell'ugello per ingrassatore, in modo che la testa della pistola per ingrassatore sia in linea retta con l'ugello per ingrassatore. Oscillare il braccio di pressione della pistola per burro per aggiungere fino a quando il burro trabocca appena sopra l'albero del perno.

3. I due alberi a perno della benna devono essere lubrificati quotidianamente fino alla fuoriuscita di olio. Lo stile di gioco dell'avambraccio e dell'avambraccio è meno frequente, con circa 15 colpi ogni volta.

(4) Quali sono le parti in cui viene applicato il burro?

Oltre al braccio superiore, al braccio inferiore, alla benna dell'escavatore, alla corona dentata rotante e al telaio per la correzione della carreggiata, quali altre parti devono essere lubrificate con grasso?

1. Valvola pilota operativa: controllare la testa emisferica della colonna della valvola pilota operativa e aggiungere grasso ogni 1000 ore.

2. Puleggia della ruota di tensionamento della ventola: regolare la posizione dell'albero della ruota di tensionamento, rimuovere il cuscinetto e pulire eventuali impurità prima di applicare il burro.

3. Colonna della batteria: quando si lavora in un ambiente umido, applicare adeguatamente il burro sulla colonna della batteria può prevenire efficacemente la ruggine.

4. Cuscinetto rotante del riduttore del motore: un ingrassatore da non trascurare, ricordatevi di aggiungerlo ogni 500 ore di funzionamento.

5. Scanalatura del grasso rotante: per ridurre l'attrito, applicare uno strumento a striscia su ciascuna superficie del dente per proteggere e lubrificare la superficie di contatto tra l'albero del cilindro dell'olio e il guscio del cuscinetto.

6. Cuscinetti della pompa dell'acqua: in caso di emulsione e carbonizzazione dell'olio, è necessario applicare burro. Il vecchio burro deve essere completamente sostituito.

L'ambiente di lavoro e i requisiti di costruzione ad alta intensità rendono impossibile essere negligenti quando si aggiunge burro per la lubrificazione, quindi il lavoro di aggiunta di burro agli escavatori non dovrebbe essere pigro.