Il burro miscelato in questo modo, la manutenzione degli scavatori non andrà male!
(1) Da dove viene il termine burro?
Il burro utilizzato nei macchinari di costruzione è generalmente grasso a base di calcio o grasso a base di litio. A causa del suo colore dorato, simile al burro usato nella cucina occidentale, viene collettivamente definito burro.
(2) Perché un escavatore deve essere imburrato?
Se un escavatore viene trattato come un'articolazione del corpo durante il movimento, cioè il braccio superiore e inferiore e il secchio a dozzine di posizioni, si verificherà attrito. Quando gli escavatori lavorano sotto carichi pesanti, anche l'attrito dei componenti correlati è più grave. Al fine di garantire la sicurezza e la fluidità dell'intero sistema di movimento dell'escavatore, è necessario aggiungere il burro appropriato in modo tempestivo.
(3) Come dovrebbe essere battuto il burro?
1. Prima di manutenzione, ritirare i bracci grandi e leggeri dell'escavatore e determinare la postura in base all'ambiente circostante. Se possibile, estendere completamente l'avambraccio.
2. Spremi la testa di pistola a grasso saldamente nell'ugello di grasso, in modo che la testa di pistola a grasso sia in linea retta con l'ugretto. Oppioni il braccio di pressione della pistola al burro per aggiungere fino a quando il burro trabocca appena sopra l'albero del perno.
3. Gli alberi a due perni del secchio devono essere lubrificati ogni giorno fino a quando l'olio non si riversa. Lo stile di gioco dell'avambraccio e dell'avambraccio è meno frequente, con circa 15 colpi ogni volta.
(4) Quali sono le parti in cui viene applicato il burro?
Oltre al braccio superiore, al braccio inferiore, al secchio di escavatore, all'anello degli ingranaggi rotanti e al telaio di correzione della pista, quali altre parti devono essere lubrificate con grasso?
1. Valvola pilota operativa: controllare la testa emisferica della colonna della valvola pilota operativa e aggiungere grasso ogni 1000 ore.
2. Pulley ruota di tensionamento della ventola: regolare la posizione dell'albero della ruota del tensionamento, rimuovere il cuscinetto e pulire eventuali impurità prima di applicare il burro.
3. Colonna batteria: quando si lavora in un ambiente umido, applicare il burro in modo appropriato alla colonna della batteria può impedire efficacemente la ruggine.
4. Cuscinetto di riduttore del motore rotante: un raccordo di grasso che non può essere ignorato, ricorda di aggiungerlo ogni 500 ore di funzionamento.
5. Ricola a grasso rotante: per ridurre l'attrito, applicare uno strumento a strisce su ciascuna superficie del dente per proteggere e lubrificare la superficie di contatto tra l'albero del cilindro dell'olio e il guscio del cuscinetto.
6. Cuscinetti della pompa dell'acqua: quando si incontrano l'emulsificazione dell'olio e la carbonizzazione dell'olio, è necessario applicare il burro. Il vecchio burro deve essere accuratamente sostituito.
L'ambiente di lavoro e i requisiti di costruzione ad alta intensità rendono impossibile essere incuranti quando si aggiungono burro per la lubrificazione, quindi il lavoro di aggiunta di burro agli escavatori non dovrebbe essere pigro.
Tempo post: dicembre 20-2023